Errori OBD: B1213 15, B121315, B1266 96, B126696, B1267 67, B1267 68, B126767, B126768, P0033 16, P003316, P0087 1C, P00871C, P0100 16, P010016, P0110 17, P011017, P0135 13, P013513, P0219 64, P021964, P0263 23, P026323, P0266 23, P026623, P0272 24, P027224, P0380 96, P038096, P1130 1C, P11301C, P148E 22, P148E22, P1544 17, P154417, P2031 16, P2031 25, P203116, P203125
IL MOTORE E' ANDATO SU DI GIRI:
> il problema si è presentato nelle seguenti condizioni
> dopo una lunga percorrenza in autostrada
> uscendo dall'autostrada a uno stop
> il motore è andato su di giri
FUMO DALLO SCARICO:
> fuma notevolmente
MANCA DI POTENZA:
> calo di potenza drastico
IL MOTORE GIRA A 3 CILINDRI:
> il problema è permanente
PERDITA OLIO MOTORE:
> perdita notevole di olio
SPIA AVARIA (motore / gialla) ACCESA:
> permanente
SPIA AVARIA (chiave inglese / gialla) ACCESA:
> permanente
CASI:
> 1 caso capitato
> km veicolo 233438
su iniezione diesel
> 1° diagnosi
1) codice P1544 17 (P154417 P1544-17) SENSORE TEMPERATURA A MONTE DEL DPF - TENSIONE CIRCUITO TROPPO ALTA [MEM]
2) codice P0100 16 (P010016 P0100-16) CIRCUITO SENSORE FLUSSO ARIA - TENSIONE CIRCUITO TROPPO BASSA [ATT]
3) codice P0110 17 (P011017 P0110-17) CIRCUITO SENSORE TEMPERATURA ARIA - TENSIONE CIRCUITO TROPPO ALTA [ATT]
4) codice P0263 23 (P026323 P0263-23) CALIBRAZIONE INIEZIONE CARBURANTE CILINDRO N.1 - SEGNALE BASSO [MEM]
5) codice P0266 23 (P026623 P0266-23) CALIBRAZIONE INIEZIONE CARBURANTE CILINDRO N.2 - SEGNALE BASSO [MEM]
6) codice P0272 24 (P027224 P0272-24) CALIBRAZIONE INIEZIONE CARBURANTE CILINDRO N.4 - SEGNALE ALTO [ATT]
7) codice P0087 1C (P00871C P0087-1C) PRESSIONE RAIL - TENSIONE ANORMALE [MEM]
8) codice P0380 96 (P038096 P0380-96) CONNESSIONE DIAGNOSTICA UNITA' PRERISCALDATORE - GUASTO COMPONENTE INTERNO [ATT]
9) codice P1130 1C (P11301C P1130-1C) CIRCUITO SENSORE SONDA LAMBDA - TENSIONE ANORMALE [ATT]
10) codice P0135 13 (P013513 P0135-13) CIRCUITO DI RISCALDAMENTO SONDA LAMBDA - CIRCUITO APERTO [ATT]
11) codice P0219 64 (P021964 P0219-64) FUORIGIRI MOTORE - TEMPERATURA FUNZIONAMENTO ECCESSIVA [MEM]
12) codice P148E 22 (P148E22 P148E-22) COMANDO SOVRALIMENTAZIONE TURBOCOMPRESSORE - L'AMPIEZZA DEL SEGNALE SUPERA IL VALORE MASSIMO [ATT]
13) codice P0033 16 (P003316 P0033-16) ELETTROVALVOLA BYPASS - TENSIONE CIRCUITO TROPPO BASSA [MEM]
su iniezione
> 2° diagnosi
1) codice P2031 16 (P203116 P2031-16) CIRCUITO SENSORE TEMPERATURA A MONTE DEL CATALIZZATORE - TENSIONE CIRCUIOT TROPPO BASSA [STO]
2) codice P2031 25 (P203125 P2031-25) CIRCUITO SENSORE TEMPERATURA A MONTE DEL CATALIZZATORE - SEGNALE IRREGOLARE [STO]
su modulo di potenza
1) codice B1213 15 (B121315 B1213-15) CIRCUITO ANABBAGLIANTE DESTRO - CIRCUITO APERTO O CORTOCIRCUITO VERSO IL POSITIVO [ATT]
2) codice B1267 67 (B126767 B1267-67) CIRCUITO MODULO START & STOP [MEM]
3) codice B1267 68 (B126768 B1267-68) CIRCUITO MODULO START & STOP - NON VALIDO/NESSUN SEGNALE [MEM]
4) codice B1266 96 (B126696 B1266-96) SENSORE CORRENTE BATTERIA - ERRORE ELETTRONICO INTERNO [MEM]